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发布时间:2020-03-04 03:29:12
高速、安全、舒适、节能和环保是当代汽车追求的目标。随着汽车现代化的发展,对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻,不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求,而且还要求橡胶材料有更高的物理机械性能,如耐老化,耐高、低温,车削高压密封件,耐新型燃油以及优异的动态疲劳性能,高压密封件,耐久的使用寿命等。事实上,现代化汽车的每一项高性能都得依赖橡胶制品的技术进步提供保障,汽车橡胶制品的性能和质量,对提高汽车整车质量水平起着极为关键的作用。
密封件损坏对液压设备影响
正常情况下,活塞在力F的作用下开始向无杆腔移动,密封件,由于液压油的不可压缩性,无杆腔内 液压油压力急骤升高给活塞形成背压,活塞受力平衡按调速阀调定速度平稳走刀。该瞬间因有%F1的作用,纵向油缸腔内压力P2就会大于P1。实际中,油缸两 腔因瞬间,液压油有从高压区无杆腔向低压区有杆腔流动的趋势,流动一旦产生,P2降低,P1升高,F1增大,活塞受力失去平衡,活 塞带动刀架快速向无杆腔方向移动。而瞬间过后,因仿形刀架下行结束,作用在纵向油缸活塞上的水平推力F1自行消失,活塞快速移动结束,刀架走刀趋于平稳,高温高压密封件, 冲刀现象结束。
干熄焦旋转密封阀的使用维护及故障处理
旋转密封阀的维护
1 密封副维护
密封副为一组合金属圆环,有弹簧预紧并能自动补偿间隙误差。为防止粉尘进入,在两侧密封室充氮气或压缩空气,压力应高于阀体内循环气体压力( 一般保持在8~10 kPa) ,检修人员应定期检查密封副磨损情况及润滑效果,对预紧弹簧螺栓进行调整紧固,同时根据使用情况及时调整氮气或压缩空气压力和润滑给油量。
2 驱动机构的维护
旋转密封阀是由一台带电机的摆线减速机直接驱动的,岗位人员在运行过程中要定期检测减速机轴承温度、振动、电机电流,禁止过载运行; 检修人员每年对摆线减速机进行更换润滑油,同时对减速机和联轴器进行检查,保证减速机完好运行。
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